Постоје две главне врстебрусне плоче за амортизере: смоле везане и витрификоване точкове. Точкови везани смолом се праве спајањем абразивних зрна заједно са смолом или синтетичким једињењем, док се витрификовани точкови праве печењем мешавине абразивних зрна, глине и фелдспата у пећи.
Точкови везани смолом су најбољи за поправку или преобликовање амортизера, док се витрификовани точкови користе за прецизну завршну обраду и полирање.
Квалитет и ефикасност брусног точка у великој мери зависе од материјала који се користе у његовој конструкцији. За точкове везане за смолу, синтетичке смоле као што су фенолне и полиимидне се користе за лепљење, док витрификовани точкови првенствено користе керамичке материјале.
Абразивни материјали који се користе у брусним точковима за амортизере су обично направљени од алуминијум оксида (Ал2O3) или силицијум карбида (СиЦ). Док је алуминијум оксид свестрана и исплатива опција за опште примене брушења, силицијум карбид је пожељнији за тврђе материјале и апликације велике брзине.
Брусни точкови за амортизере се производе различитим процесима, у зависности од типа точка и његове намене. Точкови везани за смолу се обично праве поступком ливења или врућег пресовања, док се витрификовани точкови израђују кроз сложен процес печења који укључује температуре пећи до 1400 степени.
Током производног процеса, абразивна зрна се пажљиво распоређују и спајају заједно да формирају точак. Облик и величина точка одређују се калупом који се користи, а процеси завршне обраде се користе како би се осигурала правилна равнотежа и тачност димензија.
